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對(duì)在現(xiàn)有受限布置條件下SCR煙氣脫硝反應(yīng)器及其連接煙道可能的布置情況進(jìn)行分析，并綜合考慮載荷、熱變形等其他因素，從而確定相對(duì)最優(yōu)布置。 　 

(1)導(dǎo)流葉片設(shè)計(jì)優(yōu)化 　　

對(duì)上述布置方案，設(shè)置并改進(jìn)導(dǎo)流葉片的位置及形狀，使第一層催化劑上表面的速度偏差達(dá)到催化劑所要求的l0%以下。 　　

(2)變工況分析 　　 

對(duì)于煙氣脫硝工程而言，通常要求在50%～l00%負(fù)荷條件下均能達(dá)到設(shè)定的脫硝效率，因而分析負(fù)荷變動(dòng)時(shí)速度及氨分布的變化情況也是極為重要的。通過(guò)對(duì)變負(fù)荷條件下流場(chǎng)的數(shù)值計(jì)算，可以進(jìn)一步優(yōu)化煙道及導(dǎo)流葉片布置，使得在任何工況下均能達(dá)到設(shè)定目標(biāo)。 　　 

(3)噴氨格柵優(yōu)化設(shè)計(jì) 　　 

由于氨/空氣混合氣體的總量相對(duì)于煙氣量而言相當(dāng)微小，因而在上述滿(mǎn)足速度分布條件的情況下，通過(guò)調(diào)整噴氨格柵各噴射孔的相對(duì)流量大小，即可在一定條件下滿(mǎn)足第一層催化劑上表面的NH 3/NOx摩爾比標(biāo)準(zhǔn)偏差要求，通常情況下要求為5%以下。